A6L e-tron是一汽-大众奥迪投产的首款新能源车型，将专供中国市场。8月25日成都车展上，奥迪A6L e-tron正式上市，售价53.98万元。

实际上在2012年的北京车展上，奥迪A6L e-tron概念车就已经亮相了，但一再跳票，直到现在才正式上市。电动汽车资源网了解到，作为一款插电式混动车型，A6L e-tron纯电动模式下的续航里程为50km，在混合动力模式下，奥迪A6L e-tron的总续航里程高达850 km。

外观设计

外观上，很显然奥迪A6L e-tron借鉴了新款奥迪A6L的外形设计，奥迪A6L e-tron采用了新样式的前进气格栅和雾灯组设计，雾灯造型有所改变，并没有使用LED前大灯。

前脸最大的不同是前保险杠两侧的雾灯区域加入了日间行车灯。通电后搭配头灯组内“倒Y型”日间行车灯，辨识度极高，使前脸看起来更加具备科技感。

翼子板处贴有“ e-tron”字符，表明了其新能源汽车的身份。

尾部尾灯采用LED光源，且设计与头灯相呼应。

“40 e-tron ”和“一汽奥迪”的标识表明身份和动力规格。

A6L e-tron排气布局变成了隐藏式，还被镀铬装饰条贯穿。

充电接口位于车身后方。

此外，奥迪A6L e-tron配备奥迪e-tron家族独有的18英寸铝合金轮圈，再度彰显了其新能源汽车身份。

内饰设计

奥迪A6L e-tron内饰整体延续了普通版A6L简洁的设计风格，中控台配备独立式液晶屏，配桃木条点缀。

三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏幕，MMI人机交互系统可通过MMI touch触摸板进行操作。

仪表盘经过重新设计，转速表面积变小，仪表盘上的功率表将显示整个动力系统的总输出功率。

混合动力系统的能量流动可通过MMI多媒体交互系统显示屏进行显示。系统电量、油量的里程数和消耗量则一目了然地显示在驾驶员信息系统的显示屏上。通过Audi connect e-tron服务，可实现车辆状态报告、驾驶数据、远程空调控制、远程充电控制、充电站信息、停车位置查找、锁车/解锁等功能。

新车后排配置了双区温控独立空调，带两个出风口，在炎热的夏季将会非常适宜。

动力部分

作为一款插电式混动车型，奥迪A6L e-tron提供三种驱动模式可供驾驶员根据自身需求进行选择，其中，在纯电动模式（EV）下，车辆仅采用电动机进行驱动，最高时速可达130km，在高速公路上巡航，没有发动机及变速箱产生的噪音；在混合动力模式（hybrid）下，系统会根据用户的不同驾驶风格自动选择驱动模式，以实现整车效率的最大化；在电量保持模式（battery hold）模式下，系统会尽量维持高压蓄电池中的电量不变。

在混合动力模式（hybrid）下，当驾驶员抬起油门踏板，车辆将进入“滑行”状态，此时两种驱动系统均不运行，大部分情况下刹车都由电动机完成，而液压制动在驾驶员紧急大力刹车的情况下将会自动介入使用。

动力方面，奥迪A6L e-tron搭载2.0TFSI和电动机组成的混动系统，配合8速tiptronic手/自一体变速器，系统最大功率输出达180kW，最大系统扭矩输出达到500N.m，百公里平均耗油仅为2.3L。其中，采用奥迪最先进技术的2.0 TFSI直列四缸汽油发动机，最大输出功率可达155kW，峰值扭矩为350N.m。与之相配合的盘型电机，输出最大功率为100kW，输出最大扭矩为230N.m。

作为同级别插电式混合动力车中整备质量最低的车型，奥迪A6L e-tron的整备质量仅为2035kg，轻盈的车身赋予其出色的运动性能，从静止加速到100km/h仅需8.7秒。

在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron的续航里程可达50km，在混合动力模式下，奥迪A6L e-tron的总续航里程高达850 km，完全可以满足长途驾驶需求。（文/电动汽车资源网 岳绍雪）

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