北汽新能源
北汽新能源-北汽EU系列

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

  • 原创
  • 2018-11-22 15:06
  • 来源:电车资源 莫云信
摘要:个性的外观,时尚又得体的内饰,让我开始对这台车产生兴趣,也对它的驾驶与乘坐感受有所期待。那么,这款产品到底有哪些优势吸引消费者购买呢?

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

虽然北汽这个品牌对我来说并不陌生,但是北汽新能源的产品我也并不熟悉。这次有幸试驾北汽新能源的EU5,算是对这个新能源品牌展开新的认识。说实在,在我刚看到实车的时候我还是稍微被惊艳到了,个性的外观,时尚又得体的内饰,让我开始对这台车产生兴趣,也对它的驾驶与乘坐感受有所期待。那么,这款产品到底有哪些优势吸引消费者购买呢?

交互性强 便利性高

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

一开始只是在车外看这台车时,就已经看到有许多科技配置配备在车上。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

虽然配置众多,但是进入到车内却看到整体布局清晰,易于操作。启动车辆时,液晶仪表盘的启动过程,让人有强烈的驾驶欲望,我也迫不及待的驾驶着它开上了公路,进一步体验它。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

等我回过神来,我才发现由于急切的驾驶心理,我还没有详细的了解这台车的多媒体系统,就已经在路上奔驰着,在炎热的天气下,空调也没打开,差点变成烤乳猪。

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当我想靠边停车了解多媒体系统时,却发现EU5具有语音识别系统,可以通过语音来操控空调、收音机、蓝牙、导航等,识别度也很高,交互性强。

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此外,导航地图上会实时更新续航里程以及附近的充电桩,在使用导航系统时,车辆仪表盘可以切换成导航界面,若没有切换成导航界面,在通过一些需要提醒的路段时,仪表盘也会自动切换成导航界面并维持2秒左右,以此来提醒驾驶者,个人觉得这样的设计还是很好的。

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而在播放音乐时,每当歌曲开始,在仪表盘上也都会显示歌曲名等信息。

能动能静 游刃有余

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

开车前,我就发现这台EU5上有制动能量回收系统调节按键,分为1、2、3三个等级,在驾驶时还特意体验了一下。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

车辆启动时,制动能量回收系统回收等级默认在1,在这个等级下正常驾驶,松开电门滑行时,制动能量回收系统有在工作,但是在车内几乎感觉不到的制动力,基本与传统燃油车滑行时无区别。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

随着制动能量回收等级的提高,制动力度变化巨大,制动能量回收系统回收等级调至2时,松开电门滑行时,能感觉到明显的制动力,那种制动力度就像刚踩下刹车行程的初段,还可以接受。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

而制动能量回收系统回收等级调至为3时,刹车力度就有点像急刹车,犹如踩下刹车行程的三分之一,若不是车辆电力不够,一般不建议使用最高等级的制动能量回收系统。也得益于可调节的制动能量回收系统,可以随意切换回收力度,提升驾乘感受。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

当然,车辆还能切换为运动驾驶模式,在运动驾驶模式下,车辆会保留制动能量回收,但是回收力度很难察觉,电门也会变得非常灵敏,在时速110公里内,动力源源不断,能轻松的把车速提升上去,无论在城市道路超车还是在山路中驾驶,都有不错的体验。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

不过,在车辆时速超过90公里后,车身姿态虽然没有异样,但是方向盘却会开始出现轻微的抖动现象,而车速超过120公里时,仪表板就会显示超过限定速度并有声音提醒。

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在车辆时速低于10公里时打方向盘,方向盘都会发出“嗒嗒嗒”的异响,无论是低速转弯还是倒车入库,都会有此情况。

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而换挡旋钮的质感也很一般,有些松散。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

值得一提的是,全景影像系统的加入,无论是倒车还是通过狭小的路段,都让驾驶者更从容面对。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

此外,车辆还具备盲点监测系统与低速动态物体识别。

整体良好 柔韧兼备

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

一路试驾下来,悬挂给我的感受可以说是最深的,在过小的减速带时,无论是前悬挂还是后悬挂都过滤的很好,很轻柔。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

而过一些与平路有较大落差的水井盖时,悬挂也很从容的应付,没有多余的抖动,后悬挂是扭力梁非独立悬挂,调教成这样我是比较意外的,开在立交桥的大弯道上,时速维持在50公里左右,悬挂支撑性良好,整体表现不错。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

此外,座椅的包裹性也不错,车内的头部空间也表现不错。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

虽然后排较前排相比会差一点点,但是得益于悬挂的优势,后排乘坐空间不错,中间的位置也基本是纯平的。

续航里程 情理之中

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

本次试驾的车型为北汽新能源EU5智尚版,在电量为94%的情况下出发,驾驶在市区、快速、高速以及拥堵路段共行驶了167公里。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

全程使用导航及空调的情况下,显示剩余电量约为52%,其中有近2个小时在开着空调的情况下原地拍车。以此保守估算,90%的电量能跑约360公里,而官方宣称的续航里程为416公里,实际续航里程和官方公布的续航里程基本符合。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

快速充电模式下,半个小时可以充至80%的电量。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

而慢充则需要9个小时。

三个理由让家中领导同意购车 试驾北汽新能源EU5

总结:其实,买车的时候,最主要的还是看个人需求,就我而言,这台车无论是通勤还是带着家人出去购物,都还是很适用的。独自一人开车时,在运动驾驶模式下能获得驾驶乐趣,在带着家人出去购物时,可以把制动能量回收系统调至最小,加上后排空间与悬挂的表现,能让家人有良好的乘坐体验,而EU5的续航里程,也能让你到附近的郊区游玩放松一把,三者兼得,何乐而不为?

(文/电车资源 莫云信)

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