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华晨宝马- 宝马5系

2017广州车展|全新宝马5系插电式混动版全球首发

  • 原创
  • 2017-11-17 21:28
  • 来源:电动汽车资源网 胡进
摘要:2017广州车展期间,全新宝马5系长轴距插电混动版(即全新530 Le iPerformance)全球首发,该车百公里综合油耗可低至1.9L,纯电动驱动下续航里程可达61km。

【文/电动汽车资源网 胡进】2017广州车展期间,全新宝马5系长轴距插电混动版(即全新530 Le iPerformance)全球首发,该车百公里综合油耗可低至1.9L,纯电动驱动下续航里程可达61km。未来新车将与传统5系长轴距版在华晨宝马大东工厂共线生产,或将于明年一月份正式上市。

2017广州车展|全新宝马5系插电式混动版全球首发

外观和内饰方面,新车与普通燃油版车型基本保持一致,仅在细节上稍作改动,前格栅增加了蓝色竖条。新车将搭载全新造型的轮圈,并在前翼子板处增加iPerformance专属LOGO和插电接口。

2017广州车展|全新宝马5系插电式混动版全球首发

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5087mm/1868mm/1490mm,轴距为3108mm,与国产长轴距版车型基本保持一致,并配备规格为245/45 R18的轮胎。

尾部设计上,新车保留了传统燃油版的双边共两出排气布局,保持了宝马5系的运动风格。

2017广州车展|全新宝马5系插电式混动版全球首发

内饰也保留了燃油版5系的设计,只是在一些配置方面有比较大的提升,像B&W的音响,手机无线充电、全液晶仪表、抬头显示、电动调节方向盘等这些配置在混动版车型上均能找到。

2017广州车展|全新宝马5系插电式混动版全球首发

2017广州车展|全新宝马5系插电式混动版全球首发

除了有宝马车常见的SPORT、 COMFORT 和ECO PRO驾驶模式之外,新车搭载的BMW eDrive系统还提供自动(AUTO eDRIVE)、纯电(MAX eDRIVE)和电池管控(BATTERY CONTROL)三个电力驾驶模式。

2017广州车展|全新宝马5系插电式混动版全球首发

动力方面,新车搭载B48 2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统,综合最大功率为185kW,峰值扭矩为420N.m,其0-100km/s加速时间仅为6.9s。新车搭载容量为13kWh的电池组,据悉其纯电续航里程可达61km,充满电池需4个小时。

(来源:电动汽车资源网 胡进)

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