1、要保持蓄电池的足电状态,每天骑行电动助力车,无论10-50km,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。
2、进行定期深放电:建议使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量,也能了解到电池当前的容量水平,是否需要经维护保护。
3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。
4、定期检验:假如新车续行里程为50km,三月之内出现续行严重减少,如十几公里,此时可用万用表检查电池外接线柱的电压值,一般充满电应为39-42V,假如少好几伏,或打开电池盒其中
一块电池电压低于10.5V,可能是内部单格短路,此时应找维修站修理更换,以免损坏另外两块好电池。另外也应检查充电器的故障。
5、电动助力车的设计载重量为75kg,所以避免带过重的物件,在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大,使电池放电过快,电压快速下降。电池每次使用的放电深度越小,电
容的使用寿命越长。所以减少大电流放电,可以延长电池使用寿命,增加续行里程。另外不管电池用多大容量的电池组,用户都应养成随用随充的良好的习惯。
6、冬季电池容量随气温而下降这是正常现象,以20℃为标准,一般 -10℃容量为80%。
7、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止曝晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。
对于电动汽车自燃后,保险公司如何赔这个问题相信已经困扰广大电动车主很久了。那么电动汽车如果发生了自燃事故,保险公司该如何赔偿呢?下面咱们就来聊一聊。
新能源汽车也跟人一样每逄季节更昔,天气变化无常如果缺乏及时有效的换季保养你的爱车也可能患“季节病"。
司机日常检查与定期进站排查安全隐患
新能源汽车的保有量增多,与此同时对于新能源汽车而言,可随着而来的就是新能源汽车安全问题,车辆的自燃事故也是频发,新能源车自燃原因究竟都是哪些问题导致的呢?
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冬季气温低,极低的温度会导致动力电池的活性降低,充电时间相对变长。同时,由于使用暖风等耗电行为,会使“纯电工况”的续航下降。