杨松山认为，新能源商用车即将迎来高速增长期的“黄金十年”，撬动万亿新能源商用车市场，需破解产品、成本、金融、租售和售后5大痛点。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，2022年新能源货运重卡市场渗透率仅有2%，初步预计到2025年其市场渗透率将超过10%，到2030年左右力争接近50%。
3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。
盛弘股份新一代大功率超充方案，促使车端与桩端共同进步，助推电动重卡腾飞。
今年前2月韩系电池全球份额微跌至23.7%
创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，为新时期新能源汽车产业发展指明了方向。
深挖市场需求，打造拳头产品，以产品赋能用户。
他指出，公共领域电动化试点是新能源2.0时代的重要开篇政策。
小微面，大市场，看看今年的厂家都带来了哪些新产品！
本批新车公示中新车不多，主要是一些现有车型的升级改款，一起来看看。
12月15日晚，岚图追光正式首发亮相
欧马可智蓝承袭福田汽车20年新能源技术积淀，氢燃料、混动、纯电动三条技术路线全面发力，剑指高端新能源轻卡领导品牌，智绘绿色物流美好蓝图。
“创富有道 共富前行”
2月24日，开瑞新能源开瑞小象EV新车上市，售价区间在17.98万-18.88万。
样车均已下线，并处于实测期间，预计很快会正式上市
2023年第二批新车公示中的新车也不少，主要集中在全新产品体系当中，一起来看看有哪些值得一看的
2022年全年混动动力轻卡销量为1392辆，有11款车型有销量，仅有一款车型销量破百。
这几款潜力巨大的新能源轻卡车型，只要加把劲，今年极有希望销量破千。
解放蓝途有一款既可以长续航又能上绿牌的混动车型，既解决了传统油车路权的问题，又改善了纯电车型续航焦虑的劣势。
星瀚H是全新一代的新能源智能豪华重卡，集结了远程汽车几乎所有的尖端技术，是一款剑指全球市场和未来环境的旗舰重卡。
随着国补退坡结束，新的一轮竞争紧张地展开，开瑞新能源也顺势发布了最新的2023款海豚。让我们一起看看新款海豚又给我们带来了哪些惊喜。
重卡行业迎来了一个官宣全面停产纯燃油车的品牌，长征汽车。长征汽车在去年宣布了2022年6月5日全面停产燃油车，从传统能源转向氢燃料电池、纯电动等清洁能源能运输技术路线。
全新VAN车型智蓝精灵E7拥有341km的超长续航、7.5m³的超大载货空间！
如果有一辆颜值抢眼，性能、装载能力都很强的新能源小卡，你会选么
面对这样的大电池，我们这次的测试也转变了思路，加大了高速的占比。
车辆行驶了186.5km，消耗电量为76%
锁电流，但能跑180km。
与家用车注重外观、配置、舒适度不同，新能源物流车用户们更看重产品性价比以及耐用性。
如果要写一篇文章来回顾这两年的新能源物流车市场，EC35II绝对是无法绕开的一大主角，所以这也是我们旧车实测必然要测的一款车。
经过这次实测，或许我们对于顺达EV有了一个初步的答案。
汉系列作为比亚迪“十年磨一剑”的结晶，带来的汉EV创世版是其进一步夯实汉科技、时尚、高端的国际化产品形象。
上市一个月挤进新能源微面4月销量榜单前十，它开起来又会有怎样的成绩呢？我们一测便知。
“上天不会辜负任何一个努力的人，努力就会有回报！”，本期电车资源《司生活》栏目邀请到的是一位从业不到一年的宋师傅，虽然宋师傅刚迈入货运行业，但他已经是百来号人的车队队长。
本期电车资源《司生活》栏目邀请到的是一位从业多年的老大哥——王师傅，他一位驾龄20多年并拥有A1驾驶证的资深老司机。
“佛系”跑车师傅——鹏哥，虽然“佛系”，但跑起单赚起钱来却同样有一套，远程星享V便是鹏哥的赚钱利器！
年过半百的金师傅还在为了生活奔波劳碌，而对于他的生财“伙伴”—远程星享V，金师傅会有什么想说的呢？
如果你也想分享自己的用车体验可以在文章下方进行评论或关注“电车资源”公众号进行留言，我们每期节目会抽取一位车友进行跟车拍摄，让每个车友都能分享自己的用车体验。
结合试驾体验与司机分享真实用车感受，远程增程式冷藏车，究竟有哪些独家优势。
毕竟跑货运收入高低，跟车无关。
新能源物流车司机收入的主要来源是网络货运平台。
3月29日，为期两天的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨第七届新能源商用车“金熊猫奖”颁奖盛典”在成都精彩开幕。
明日（1月10日）还将举办2022第三届中国新能源重卡产业生态大会！
近期，珠三角地区有多家新能源物流车运营经销商遭遇骗租拆车案，“司机”租车后私自将电池强拆变卖。电车资源提醒：临近年关，租赁车辆给陌生客户提高警惕，强化风控系统，不给不法分子可乘之机。
一群经销运营商正在“养精蓄锐”！
新能源冷藏车未来发展趋势如何？
杨松山认为，新能源商用车即将迎来高速增长期的“黄金十年”，撬动万亿新能源商用车市场，需破解产品、成本、金融、租售和售后5大痛点。
3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。
盛弘股份新一代大功率超充方案，促使车端与桩端共同进步，助推电动重卡腾飞。
3月7日，国务院机构改革方案出炉，组建国家金融监督管理总局，金融监管越来越严。进入“剩者为王”时代，新能源商用车金融有哪些机遇与挑战？
新能源物流车运营商拥有无限做大做强的机遇，但也面临着巨大的挑战。
新能源物流车2023年首月销量成绩单新鲜出炉！
新能源中大面车型近一年平均故障数达20.6次，在四个细分市场中故障数量最高。
总的来看，TOP10企业是新能源物流车市场的主要供应商，市场份额超7成，剩下的份额则被其余企业瓜分。
1-11月新能源汽车渗透率25%，迎来市场驱动拐点。新能源商用车渗透率仅为8.4%，将被裹挟迈入市场驱动阶段。
即日起，电车资源行业研究院正式启动“新能源物流车运营满意度调查”活动。
新能源时代，无论是主机厂还是价值链企业，想要制胜市场，就需要在传统市场竞争要素上更加关注长期战略、解决方案提供、技术领先性打造及品牌先行。
2月有17款新能源中面有销量，合计销量6745辆，占当月新能源物流车销量47%
新能源轻卡市场2月销量为935辆，同比下降1.99%%，基本与去年2月销量持平。
中汽协将于3月10日发布2月汽车产销数据及经济运行情况、2月新能源汽车动力电池月度数据。2月新能源物流车销量将有怎样的表现？在1月销量的基础上缓慢复苏，还是触底反弹？
如何看待1月销量下滑？中面的异军突起对其他车型有何启示？请看电车资源的解析。
TOP10企业合计占2022年全年总销量74%的份额；TOP3企业合计占比为37%。
远程新能源商用车、北汽福田、东风汽车股份居前三。
TOP10城市仅两座环比有所下降 涨幅最大达184.94%
目前，工业级碳酸锂的均价今年来首次跌破40万元/吨大关，同时电池级碳酸锂的价格也在下跌，今年车企成本压力有望缓解。
351批新车公示，新能源汽车产品共有292款。
350批新车公示，新能源汽车产品共有254辆。
其他新能源车型有48款。
349批新车公示，新能源汽车产品共有330辆。
共有175款新能源汽车产品。
其他新能源车型有45款。
本批次共有244款新能源车新产品。
共有318个型号
《措施》涵盖新能源汽车生产、销售、充电设施建设、使用环境优化等五大方面10条措施。
到2025年，我市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元
2月8日，通州区交通运输局在通州城区北山路、建设路、大庆路等8条路段的占道收费泊位，悬挂起醒目标牌，对持有新能源货车专用通行证的配送车辆施行30分钟内免收停放服务费。
重庆市公安局交通管理局关于中心城区高峰时段桥隧错峰通行的通告
2月20日，广东省商务厅等22部门关于印发广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案的通知。
近日，雄安新区六部门联合印发《河北雄安新区新能源重卡推广应用实施方案（2022-2025年）（试行）》（以下简称《方案》，推动雄安新区交通能源清洁化转型，打造引领未来的现代化、智能化绿色交通体系。
到2025年，产业集群化发展布局更加优化，产业规模和竞争力位居国内前列，新能源汽车年产量超120万辆，占全省汽车生产总量比重超过60%。
到2025年，全市公共充电桩总量达到40000台
冀苏京三省市新能源重卡销量高达1164辆，占1-2月新能源重卡总销量的43.76%。
中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，2022年新能源货运重卡市场渗透率仅有2%，初步预计到2025年其市场渗透率将超过10%，到2030年左右力争接近50%。
随着社会的发展，应用环保、节能、零排放的新能源重卡是势在必行。
随着疫情基本结束，经济将再次高速发展，新能源商用车也将再次腾飞。
智能新能源卡车创业公司DeepWay于近日完成7.7亿元A+轮股权融资，累计融资超12亿元。本轮融资由魏桥创业集团与软银中国资本联同领投，老股东启明创投等跟投。
上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡惊艳亮相
江苏标准上升为国家标准，牵住了国家新能源汽车换电产业发展的“牛鼻子”，让全国省份向江苏看齐，为江苏构建换电万亿级产业生态，奠定坚实基础。
2023年1-2月换电重卡销售1457辆，同比降0.82%，2月份换电重卡销售688辆，同比涨54%。
近日，依思普林针对电动重卡、电动矿卡、电动船舶及工程机械类等市场，重磅推出峰值功率高达540kW的控制器I70。该产品采用SVPWM矢量调节，实现对扭矩和转速的高精准控制和快响应。
建设更大规模的补能体系，被视为抢占市场份额的关键动作之一。
尚太科技3月29日公告，其位于石家庄无极县里城道南沙公路西侧的生产基地，决定自2023年3月28日起陆续停产，在停产期间，将妥善安置和分流员工，对相关设备设施进行改造或处置，后续将根据市场情况决定是否恢复生产运营。
有知情人士透露，特斯拉寻求在美国建设一座新电池工厂，而宁德时代将成为该工厂的合作伙伴。
当磷酸铁锂电池随着碳酸锂价格下跌范围“脱轨”，迎来新的命运。碳酸锂产业链上的企业，也走到了转折点。
肥水不流外人田。
3月27日，达陕高速万源北服务区充电站8台电动汽车充电桩建设完成。
3月28日，广州巨湾技研有限公司（下称“巨湾技研”）与银团进行合作签约。此次“巨湾技研储能器件与系统生产基地”项目融资金额近30亿元。
3月28日，货拉拉递交招股书，申请于港交所上市，上市主体名称为“拉拉科技控股有限公司”，高盛，美银证券、摩根大通为联席保荐人。
3月27日，快狗打车披露了上市后第一份年报。报告显示，2022年快狗打车营收7.732亿元，上年同期为6.609亿元，同比增长17.01%；公司权益持有人应占年内亏损为12.054亿元，较上年同期的8.729亿元同比扩大了38.1%。
3月27日上午，货拉拉宣布今日起，在深圳、上海上线货拉拉跑腿业务并开放接单。
专业人士表示，相关部门应强化“以租代购”监管，求职者找工作时也应警惕合同中的贷款、租赁等字样，不要轻信口头承诺，尽可能保留证据。
过去的一周，快狗打车股价经历持续下跌，于3月21日收报2.33港元/股，市值仅余14.57亿港元。这与其上市之初的表现相比，可谓是天差地别。
春天里的深圳海空两港春意盎然，生机勃发，正奋力朝全球有重要影响力的物流中心迈进
近日，厦门市交通运输局依法依规注销两家企业的《道路运输经营许可证》及所属运输车辆配发的《道路运输证》。
3月20日消息，广东省机场集团物流有限公司宣布数字货运“Digi-Cargo”正式上线。
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